机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、发动机活塞杆环摩擦或破损，发动机活塞杆环专业对口或装反2、缸筒与节流阀壁油隙过大3、进气门管变形过甚4、液压油加得多余5、加盟的汽车机油用户粘度过低

因此很多密封隔绝性件的变形、退化、划痕等总会使柴油机带发直流无刷电设备出来烧汽车柴油机油的初期有什么症状，最经普通的就是说气门油封的退化及缸筒环的变形。尤其是是气门油封其实的橡胶材料件，退化最后就可能改动密封隔绝性耐热性，出来烧汽车柴油机油的初期有什么症状。 液压油移动性越佳，参透力量就越强，互动交流间隙处进去引燃室的可能会性就越大。的关键液压油凝固点会随室温而的变化，室温越高，液压油越稀，移动性就数越。若果液压油凝固点过高，加上上热车机的内耗及破损，长时期来制冷机组就很很难存在液压油耗用过快的的情况，此情此景也可以考虑的换凝固点高的液压油，这么的液压油填料密封特性好些。

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