玉柴YC6T/TD系列好产品打着机是根据内部外大打着机的先进的典型高技术工艺做好独立研发部门的好产品。运用四气门、增压中冷、电子控制系统缩聚反应泵等配置单，经玉柴先进的典型的助燃定制开发高技术工艺升级优化和认可，含有节能降耗的环保，不靠谱性强，读取技能强，抢修性好的优势特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气比较充足，点燃足够,油耗低。所采用电子控制系统缩聚反应泵的技术，刷新平衡，瞬态控速性好，刷新效果强。最大功率密程度高。创新型锰钢大理石平液压缸体和液压气缸盖，安全可靠高。冷启车能好，双限速启车机+电子控制系统喷油的技术，启车快速。器件实用性好，品类化地步高，一缸一盖空间结构，终合抢修管理费低。支持系统双发热能源启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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