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重油并网柴油发电机马达组运行会发现气压不到或过高，可旋动懂得调整润滑油机油滤清器调整瞧阀之螺旋轴使气压正常症状，当不可凋整时可参考以下症状点检。

序号顺序	存在出现故障的原由	解决的办法
1	润滑油泵齿圈受到磨损或安装不一致合规定要求而引发润滑油泵吸进废气运转不稳常	经过多次实验发现机真空泵的性能，修改轮齿改变时候，或修改新泵，解决机真空泵漏气
2	液压油压缩空气管漏油或阻寨压断	定检各输送管顺畅和漏油情況，相应时对换
3	柴油汽车机油闭式冷却塔器或柴油汽车机油机油滤清器梗塞	除污
4	柴油机油压力差上下调整器压缩弹簧破损，调压阀正等轴测图一高一低	更換压簧，修磨调压阀剖面
5	凸轴轴套处，连杆轴套处频发漏油	檢查各个地方，各滑动轴承如磐损低于充许值需换新
6	柴油机油工作压差表弄坏或工作压差表链接输油管阻寨	变更新表，去除输油管

汽油汽车汽车机油摄氏度过高，耗量过多，汽车汽车机油调制。

序列号	产生发动机故障的因素	消除工艺
1	油温过高有可能汽油机机负荷率重（一并排汽车排气管管冒白烟）或齿轮油冷去器堵塞了	改善功率因数补偿，擦洗柴油机油冷却后器
2	活寨环被沾住或有损坏过甚，气阀套有损坏过甚使汽车柴油机油走进燃燒室及天然气至曲轴箱，这时，改装排气管冒蓝烟，汽车柴油机油添加口也会烧焦	进行更换活塞环环，必要的时内循环缸套
3	适用不相应的发动机机油	按前代表书挑选
4	连杆环回油孔积碳堵赛	洗去积碳或替换油环

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