ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，全柴起驱动力调速器挂空档，此车再继续滑动时，调速器一轴中断推动，副轴和二轴的很多齿轴都中断了推动，而二轴在二手车滑动中高速收费站转动。调速器很多齿轴都提高禁止状况，飞散齿圈油防锈效用不想有，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针轮毂轴承得不来充满的防锈而越快烧损。

全柴热车机出現错误码，该车辆不行驶的情况时，一定要拖行，离以上100m时，一定要卸掉传动装置齿轮链轴与安装驱动安装桥间的相连接法兰部，用安全绳将传动装置齿轮链轴捆在主梁上，使安装驱动安装桥与传动装置齿轮链轴分不开。拖拉时的行驶的情况速度慢允许以上60km/h，因此也会会造成二轴滚针滚针轴承烧坏。

清洁时，应留意捡查蜗轮传动液压油面，自动减速器器器内的蜗轮传动油应加以到箱体内侧的螺塞区域，以来不及能从该孔中泄露蜗轮传动油为宜。(缺油会引致自动减速器器器前兆破坏，油异常也会引致起热)买新车高速行驶2000~2500KM，独1次壮大制清洁时，应将自动减速器器器蜗轮传动油换成掉、加以新油。换成蜗轮传动油时，很好在热车生产下来进行，而后换油要如果根据原厂的标准规定航空里程或周期怎么算进行操作。

换档难关错误码的避免。先体检换挡杆各对接位置能不松旷。但如果不能，再仔细认真体检能不因导入器锥环磨损具体情况为严重引致换档难关。怎样拆卸启倾向换挡器进几步体检导入器锥环与锥体紧密配合具体情况，其轴上间距应≥0.60mm。若间距不在这种比率，说明怎么写锥环与锥体以经靠死，不能静滑动摩擦行成，自然美会使换档难关，这时候应展开牙齿修复或换掉导入器总体。

掉档机械故障的去掉。变挡器掉档包括主要原因概率是档位锁螺旋弹簧弹性力减小或档位锁销磨坏嚴重。换档拨叉滑块磨坏嚴重发生滑套摩擦过大，档位不允许挂上去啮合齿全齿紧密连接位置上，啮合齿磨坏嚴重，如偏磨，也会发生变挡器掉档。应分解变挡器，改换已磨坏嚴重的零件及运转情况。