柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   柴油密度密度机泄压阀时带的蓝白色色烟色，基本上是润滑油空气压缩。他是润滑油大量的窜入气门后，遇热蒸馏而未烧起的报告。但如果润滑油烧起了语录，就该冒不环保的黑烟。基本上在柴油密度密度机底壳或润滑油油阀不会漏油的现象下，出现润滑油消费量增高，增高消费直接费用。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）润滑剂油尺寸不好或油底壳油太过，以长用重油发动机实例，重油发动机来发直流电机春季用国内15号重油发动机润滑剂油，冬天时用国内12号重油发动机润滑剂油。没效对尺寸，润滑剂油过稀，则常会给予重油发动机机改装排气管窜油错误码的会出现。也可按润滑剂系统的给出国外条件并选择润滑剂油型号查询。

  油底壳油面定得过高或加汽车机剩余油量异常，使剩余油量超标油标尺刻度进攻较多，喷溅到汽缸物面上的汽车发动齿轮油不断增多，局部汽车发动齿轮油将从气缸环的厚度中，上窜到复燃室促使发动机机窜烧汽车发动齿轮油，排气阀管冒蓝烟。 （2）配气贷款机构过头润滑情况，气门杆与气门管针对摩擦过大。（3）液压油泵排超负荷。（4）液压油空气滤芯调压阀回加油量过大。

（5）汽缸套內径失圆。类似这些状况在部分静音机最常见，汽缸套內径失圆大多数是在静音带发电装置的返修自动装配中导致的。（6）发动机活塞件环开裂、密封性能不高。汽油生产发减速机处理使用弯曲环。根据弯曲环兼备向右刮油的效果，所以说汽油生产发减速机处理使用时要将环的外侧拐点往前，不装反。这样，将因发动机活塞件环的刮油效果差而导致汽油机排气阀时冒蓝烟。 （7）汽缸套和气缸真对厚度偏大。比如汽缸套和气缸真对厚度过大，则在这个汽缸套上部和气缸顶部，发动机机油印子突出。就新汽油发动机机所说，厚度过大的理由最主耍是汽缸套和气缸裙部规格组禁止，或错装组和。这对于利用过的汽油发动机机总的来说，最主耍是汽缸套、气缸及环刹车盘磨损引致的。真对以上的事情，立即换涉及到机件就行化解。 （8）曲轴径向窜动。曲轴径向窜动，会出现汽缸体套孔偏磨，厚度偏到一半，导致汽车机油窜缸，排气管冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

  广西顶博电力设备制造有限公司总结柴油机排气窜油冒蓝烟九大原因就分享到这里，我公司是专业广西顶博发电机组制造，拥有一支专业技术团队，可随时为用户提供机房设计、广西顶博发电机组制造供应、调试、维修一条龙服务。更多广西顶博发电机组制造维修保养知识欢迎拨打：13667715899